Καθέκαστα
Το τρέιλερ μεταφοράς κεντρικού-αξονικού αυτοκινήτου είναι ένα εξειδικευμένο ρυμουλκούμενο με τον άξονά του τοποθετημένο στο μέσο του αμαξώματος, όπου το κύριο βάρος βαρύνει μόνο του. Συνδέεται με το τρακτέρ μέσω τυπικών σημείων μεντεσέδων, επιτρέποντας τη φόρτωση πολλών-των αυτοκινήτων με μικρή ακτίνα στροφής. Είναι κατάλληλο για συμβατές ανάγκες μεταφοράς οχημάτων σε αστικές διανομές και σε μεγάλες{4}}γραμμές κορμού.
Βασικά πλεονεκτήματα
Υψηλή συμβατή χωρητικότητα φόρτωσης:Συμμορφούμενο με τους κανονισμούς GB1589, μπορεί να φορτώσει 8-10 οχήματα σε συμμόρφωση, υπερβαίνοντας κατά πολύ τα παραδοσιακά οχήματα μεταφοράς ημιρυμουλκούμενων, βελτιώνοντας σημαντικά την αποδοτικότητα της μεταφοράς.
Ισχυρή ασφάλεια και σταθερότητα:Ο σχεδιασμός του κεντρικού-άξονα έχει ως αποτέλεσμα χαμηλό κέντρο βάρους και ισορροπημένη κατανομή βάρους, μειώνοντας τον κίνδυνο ανατροπής και διασφαλίζοντας την ασφάλεια της μεταφοράς του οχήματος.
Καλή ευελιξία κυκλοφορίας:Με μικρή ακτίνα στροφής, είναι κατάλληλο για αστική διανομή και περίπλοκες οδικές συνθήκες. Υποστηρίζει επίσης λειτουργίες πτώσης-και-ανεξάρτητης εργασίας με ένα-όχημα, με μεγάλη προσαρμοστικότητα σε σενάρια.
Παράμετροι
|
Κατηγορία |
Συγκεκριμένες Παράμετροι |
|
I. Παράμετροι Βασικών Διαστάσεων |
Συνολικές διαστάσεις: Συνολικό μήκος 16000-20500 mm, πλάτος 2500-2600 mm, ύψος 3800-4200 mm (άνω στρώση σε μη ανυψωμένη κατάσταση). Μεταξόνιο: Διάταξη κεντρικού άξονα, μεταξόνιο 5500-7000 mm, μπροστινή ακτίνα στροφής μεγαλύτερη ή ίση με 800 mm (συμβατό με τα πρότυπα εναλλαξιμότητας ISO 11407). Διαστάσεις πλατφόρμας φόρτωσης: Μήκος κάτω πλατφόρμας 12000-15000 mm, πλάτος 2450-2550 mm; Μήκος άνω πλατφόρμας 8000-11000mm, πλάτος ίδιο με την κάτω πλατφόρμα. Η ουρά μπορεί να επεκταθεί κατά 2000 mm για προσαρμογή σε μεγάλα οχήματα. |
|
II. Παράμετροι βάρους και ρουλεμάν |
Απόλυτο βάρος: 5000-7000 kg; Ονομαστική χωρητικότητα φορτίου: 15000-25000kg; Συνολική μάζα: 20000-32000kg. |
|
III. Φόρτωση παραμέτρων συστήματος |
Χωρητικότητα φόρτωσης: Το χαμηλότερο στρώμα μπορεί να φορτώσει 6-8 αυτοκίνητα (μήκος οχήματος μικρότερο ή ίσο με 5000 mm). Το ανώτερο στρώμα, μετά τη βελτιστοποίηση της κορυφαίας κοπής, μπορεί να φορτώσει 3-4 αυτοκίνητα. συνολική χωρητικότητα φόρτωσης 9-12 αυτοκίνητα. Συσκευή ανύψωσης: Ανώτερο στρώμα εξοπλισμένο με υδραυλική πλατφόρμα ανύψωσης, διαδρομή ανύψωσης 1200-1500 mm, ταχύτητα ανύψωσης 0,5 m/s. Συσκευή στερέωσης: 4 σετ ρυθμιζόμενων αναστολέων τροχών + ζώνες ασφαλείας ανά θέση στάθμευσης, δύναμη εφελκυσμού μεγαλύτερη ή ίση με 5000 N, κατάλληλη για μεγέθη ελαστικών αυτοκινήτων και SUV. |
|
IV. Παράμετροι πλαισίου και συστήματος λειτουργίας |
Άξονες: 2-Διαμόρφωση 3 αξόνων, φορτίο μονού άξονα 9000-12000 kg, εξοπλισμένο με αερανάρτηση σειράς BPW SL, εύρος ρυθμιζόμενου ύψους κύλισης 220-600 mm. Ελαστικά: Προδιαγραφή 215/75 R17.5 ή 235/75 R17.5, ποσότητα 8-12, με ζάντες από χάλυβα χωρίς σωλήνα. Συσκευή έλξης: Ράβδος έλξης τύπου σφαιρικής άρθρωσης, συμβατή με το πρότυπο ISO 11407, συμβατή με τις διεπαφές των τρακτέρ MAN και Scania. |
|
V. Παράμετροι πέδησης και ασφάλειας |
Σύστημα πέδησης: Πνευματικό φρενάρισμα διπλού{0}}κυκλώματος, στάνταρ με ηλεκτρονικό φρενάρισμα EBS + ABS, χρόνος απόκρισης πέδησης Λιγότερος ή ίσος με 0,6 δευτερόλεπτα, συμμορφούμενο με τους κανονισμούς R13H της ΕΕ. Διαμόρφωση ασφαλείας: Ύψος πλευρικού προστατευτικού κιγκλιδώματος 500 mm, πάχος οπίσθιας δέσμης- κατά σύγκρουσης 8 mm, εξοπλισμένο με φώτα θέσης LED (συμβατό με το πρότυπο R48) και υδραυλική σκάλα, με επιτυχία στη δοκιμή σύγκρουσης WVTA. |
FAQ
Ε: Είναι εγγυημένη η ασφάλεια φόρτωσης και η φέρουσα ικανότητα;
Α: Εξοπλισμένο με αντιολισθητικές πλάκες πέλματος + ιμάντες στερέωσης, με πολυεπίπεδη σχεδίαση (2-3 στρώσεις προαιρετικά), ενισχυμένες ομάδες αξόνων. Ο ονομαστικός αριθμός φορτωμένων οχημάτων είναι περίπου 6-8, με έκθεση δοκιμής ασφαλείας που παρέχεται κατά την παράδοση.
Ε: Ποιες διαδικασίες απαιτούνται για την εξαγωγή και μπορεί να παρασχεθεί βοήθεια;
Α: Απαιτείται άδεια εξαγωγής, πιστοποιητικό προέλευσης και έκθεση δοκιμής. Μπορούμε να βοηθήσουμε στην οργάνωση των εγγράφων τελωνειακής διασάφησης και στο χειρισμό της πιστοποίησης CE για λογαριασμό της για απλοποίηση της διαδικασίας.
Ε: Είναι βολικό το σέρβις-μετά την πώληση και η προμήθεια ανταλλακτικών στο εξωτερικό;
Α: Βασιζόμενοι σε συνεργατικά δίκτυα μετά την πώληση-, παρέχουμε τεχνική υποστήριξη. Τα βασικά εξαρτήματα (ιμάντες, υδραυλικά στηρίγματα) μπορούν να παραδοθούν γρήγορα μέσω αποθηκών στο εξωτερικό.
Δημοφιλείς Ετικέτες: ρυμουλκούμενο με-μέσο άξονα, ρυμουλκούμενο μεσαίου άξονα Κίνας-
