Komatsu PC200-7 Ανακαινισμένο: Η Βήμα-Διαδικασία Πλήρους Ανακατασκευής Μηχανής για Κατασκευή
Μπαίνεις σε ένα εργαστήριο στο Guangzhou. Στο πάτωμα κάθεται ένα Komatsu PC200-7 με 12.000 ώρες στο μετρητή. Το χρώμα είναι γρατσουνισμένο, οι σωλήνες είναι ραγισμένοι και το κάτω μέρος φαίνεται κουρασμένο. Αλλά το πλαίσιο είναι ίσιο και τα κόκαλα είναι καλά. Δείτε πώς η ομάδα μας μετατρέπει αυτό το μεταχειρισμένο μηχάνημα σε έναν αξιόπιστο εκσκαφέα για την επόμενη εργασία σας.
Βήμα 1 – Πλήρης αποσυναρμολόγηση
Απογυμνώνουμε τα πάντα. Κινητήρας, υδραυλικές αντλίες, ταλαντευόμενος κινητήρας, κινητήρες ταξιδιού, βαλβίδες ελέγχου, καμπίνα, πλεξούδα καλωδίωσης - έχουν αφαιρεθεί. Το γυμνό σασί πηγαίνει σε βαριές κερκίδες. Κάθε στοιχείο επισημαίνεται και ελέγχεται.
Βήμα 2 – Ανακατασκευή κινητήρα και υδραυλικού συστήματος
Ο κινητήρας diesel Komatsu SAA6D102E-2 είναι εντελώς ανοιχτός. Αντικαθιστούμε δακτυλίους εμβόλων, ρουλεμάν, παρεμβύσματα και στεγανοποιήσεις με εξαρτήματα ποιότητας OEM. Τα μπεκ πάνε στον πάγκο δοκιμών για επαναβαθμονόμηση. Μετά την επανασυναρμολόγηση, εκτελούμε δοκιμές συμπίεσης και πίεσης λαδιού.
Το υδραυλικό σύστημα είναι εξίσου κρίσιμο. Οι κύριες αντλίες αποσυναρμολογούνται. Κάθε σφραγίδα και ο δακτύλιος O- ανανεώνονται. Η ροή έχει ρυθμιστεί στις εργοστασιακές προδιαγραφές της Komatsu: 2 × 214 L/min σε πίεση λειτουργίας. Οι εύκαμπτοι σωλήνες και οι χαλύβδινες γραμμές ελέγχονται ένα προς ένα - αντικατάσταση τυχόν ρωγμών ή διαρροών.
Βήμα 3 – Κάτω και δομή
Σύνδεσμοι τροχιάς, ρολά, ρελαντί, γρανάζια - μετράμε τη φθορά με δαγκάνες. Οτιδήποτε κάτω από την ανοχή ανταλλάσσεται. Ο βραχίονας, ο βραχίονας και ο κάδος επιθεωρούνται για ρωγμές συγκόλλησης. Το AC της καμπίνας, τα joysticks και οι μετρητές έχουν δοκιμαστεί. αν δεν λειτουργούν, αντικαθίστανται.
Βήμα 4 – Επανασυναρμολόγηση και βαφή
Βιδώνουμε τα πάντα σύμφωνα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές ροπής. Μπαίνουν νέοι εύκαμπτοι σωλήνες, σφιγκτήρες και ηλεκτρικοί σύνδεσμοι. Στη συνέχεια έρχεται το φρέσκο παλτό του κίτρινου Komatsu. Τα αυτοκόλλητα και οι ετικέτες ασφαλείας τοποθετούνται ξανά.
Βήμα 5 – Λειτουργικός έλεγχος
Ψυχρή εκκίνηση πρώτα. Στη συνέχεια, σταθερότητα στο ρελαντί. Στη συνέχεια, πλήρης υδραυλικός κύκλος: μπούμα πάνω-κάτω, βραχίονας μέσα και έξω, κούμπωμα του κάδου, περιστροφή αριστερά και δεξιά, κίνηση προς τα εμπρός και προς τα πίσω. Το τρέχουμε υπό πλήρη πίεση και ελέγχουμε για διαρροές. Κάθε δοκιμή καταγράφεται σε βίντεο - λαμβάνετε το υλικό. Μια επιθεώρηση SGS πριν από την αποστολή-είναι διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος.
Γιατί αυτό έχει σημασία για εσάς
Ένα πλήρως ανακατασκευασμένο PC200-7 κοστίζει 40–60% λιγότερο από ένα νέο μηχάνημα. Λαμβάνετε τεκμηριωμένα αποτελέσματα δοκιμών, βραχυπρόθεσμη εγγύηση για τον κινητήρα και τις αντλίες και ένα μηχάνημα που είναι αποδεδειγμένο στο ναυπηγείο δοκιμών μας. Για τους εργολάβους στην Αφρική, τη Νοτιοανατολική Ασία ή τη Λατινική Αμερική, αυτό σημαίνει ότι θα τοποθετήσετε έναν αξιόπιστο εκσκαφέα 20 τόνων στις εγκαταστάσεις χωρίς να πληρώσετε τιμές νέου εξοπλισμού.
Όταν αυτό το ανακαινισμένο PC200-7 ανάψει στο εργοτάξιό σας - λεία υδραυλικά συστήματα, καθαρή εξάτμιση, χωρίς διαρροές - θα ξέρετε ότι άξιζε την ανακατασκευή.
